Rivierdesilting cutterzuiger

Weifang Jin Meng River Desilting Cutterzuiger

De riviersnijderzuiger die wij vervaardigen is een zelfrijdende of niet-zelfrijdende, draagbare riviersnijderzuiger. De romp maakt gebruik van een demontage- en doosachtige structuur. Het demontagetype kan eenvoudig op de werkplek worden gemonteerd en dienovereenkomstig over de weg, het spoor en de container worden vervoerd, handig bij de installatie en de werkplek die van de ene naar de andere beweegt. Het aandrijfsysteem kan worden ontworpen voor een elektrisch systeem of een aandrijfsysteem met een dieselmotor, afhankelijk van de eisen van de klant. De uitrusting op de snijkopzuiger voor rivierontzanding is als balg: traverseerapparaat, cutterladder-hefapparaat, spuds en dekkraan. Het werkproces is als volgt: de snijkop snijdt het zand en de modder onder water tot een mengsel van slurry, en vervolgens via een baggerpomp naar de pijpleiding op een rivierontzandende snijkopzuiger; uiteindelijk wordt de mest via een pijpleiding op het land naar de gewenste plaats geloosd.

Weifang Jin Meng River Desilting Cutterzuiger Technische specificaties

Weifang Jin Meng rivierontzanding cutterzuiger Kenmerk en toepassing

De rivierontslibbingsnijderzuiger kan gemakkelijk een lage brug passeren, de controlekamer en de rustruimte zijn demontabel. Verbindingsdelen voor cabinekamer en dek zijn eenvoudig te demonteren verbindingen. Constructie: het bestaat uit drie pontons: één hoofdponton en twee zijpontons. De pontons worden verbonden door de verbindingsstukken en vastgezet door bouten en moeren met hoge intensiteit.

Werklocatie van rivierontslibterende snijkopzuiger: zee, haven, meer en rivier. Bodemomstandigheden: relatief harde grond, verhard zand, slib, zeezand, rivierzand, klei, modder, enzovoort.

Weifang Jin Meng River Desilting Cutterzuigerdetails

Ontwerp

Onze snijkopzuiger voor rivierontslibbing is ontworpen door een senior ingenieur, die zich al vele jaren heeft gespecialiseerd in scheepsbouw- en baggerwerkzaamheden, om te garanderen dat ze goed ontworpen en praktisch zijn.

Cummins-motor

De rivierontslibterende cutterzuiger is uitgerust met de wereldberoemde krachtige Cummins-motor, die bekend staat om zijn duurzaamheid, lager olieverbruik, gestandaardiseerde accessoires en eenvoudig onderhoud.

Hydraulisch systeem

De belangrijkste onderdelen van de rivierontslibbing cutterzuiger en wielbakzuiger. De eisen aan het hydraulische systeem zijn zeer hoog en streng; het is de hoofdslagader van het hele baggerschip. Laterale tractielieren, heflier en snijkop van de baggerschepen worden aangedreven door hydraulische motoren. Een integraal hydraulisch systeem omvat hydraulische olietanks, hydraulische pomp, hydraulisch klepspruitstuk, magneetklep, hydraulische leidingen, hydraulische componenten, elektrische actuator enzovoort.

Afneembare structuur

De snijkopzuiger voor rivierontslibbing is afneembaar, zodat deze gemakkelijk te vervoeren is bij het afleveren of verplaatsen van de ene werkplek naar de andere.

Shijiazhuang-pomp

Componenten voor de stroomdoorgang maken gebruik van een zeer slijtvaste legering Cr27 om de levensduur van de pomp te verlengen, de pompasafdichting gebruikt een pakkingafdichting die gemakkelijk te onderhouden is en de antiwrijvingslagers zijn van het Japanse merk NSK.

Snijkop

Voor één snijkop zijn er 5 messen, 8 tanden uitgerust op één mes. Er is materiaal Hoog chroom. voor gemakkelijk draagbewijs.

Snijkop wordt aangedreven door een hydraulische motor; Het snijlager is voorzien van smeerafdichtingseenheden.

Weifang Jin Meng rivierontzilting cutterzuiger After Sales Installatie

1) Partij A zal twee gekwalificeerde en ervaren ingenieurs naar de werkplaats van partij B sturen om de installatie van de rivierontslibterende cutterzuiger te leiden en te begeleiden en, indien nodig, training te geven. .

2) Om te helpen bij de installatie; Partij B zal zorgen voor zes tot acht arbeiders om deze ingenieurs te helpen.

3) De installatie- en testperiode zal naar verwachting 10-15 dagen duren voor één baggerschip dat volledig gereed is voor installatie.

4) De monteurs van Partij A moeten binnen 3 dagen nadat het baggerschip naar de werkplek is vervoerd, op de aangewezen plaats van Partij B arriveren.

5) Nadat het baggerschip volledig is geïnstalleerd, kan partij B de ingenieurs van partij A coördineren om de prestaties van het baggerschip in geschikt water te testen. De baggerproef omvat: het bedienen van de bagger-, hydraulische en elektrische systemen, het bedienen van de uitrusting van het baggerschip, en het debuggen door de ingenieurs van partij A van het natuurlijke werk van het baggerschip.