We leveren de 2300m³ zeepoort baggermachine met snijkop voor het destilmingwerk is zelfrijdend of niet-zelfrijdend, draagbare sneder Dredger-machine. De romp maakt gebruik van ontmanteling en doosachtige structuur, het ontmantelingstype kan gemakkelijk op de werkplek worden gemonteerd en dienovereenkomstig worden getransporteerd over de weg, spoorweg en container, handig in de installatie en de werkplek van de ene naar de andere. Het voedingssysteem kan worden ontworpen voor elektrisch systeem of dieselmotoraandrijvingssysteem volgens de vereisten van klanten. Uitrusting op de bagageruimte voor de snijpoort is als balg: doorkruisende apparaat, snijladderhefapparaat, spuds en dekkraan. Het werkproces is als volgt: de snijkop snijdt het zand en de modder onder water tot mengsel van slurry, vervolgens door baggerpomp naar de pijpleiding op de dredingsmachine van de snijpoort voor de kop van de kopzee voor rivierzandzuiging; Aan het einde wordt de slurry door pijpleiding op het land ontslagen naar de vereiste plaats.
JMD450 2300m³ Sea Port baggermachine met snijhoofd voor desilting -werk |
|||
Shijiazhuang baggerpomp |
Dia. Ontladingspijp |
450 mm |
|
|
Hoofd |
55m |
|
|
Max. Werkcapaciteit |
400m3 / h |
|
|
Ontladingsafstand |
1500 m |
|
Baggerdiepte |
12m |
||
Dieselmotor |
746 kW |
Cummins |
|
Noodgenerator |
16 kW |
Weichai |
|
Totale kracht |
762 kW |
||
Olieverbruik |
115L/H |
||
Romp |
Dus * w * d |
37 m × 6,9 m × 1,8 m |
|
Hydraulisch systeem |
Hydraulische pomp |
Vickers America (Joint-venture) |
|
|
Hydraulische motor |
Italië SAI-technologie (Joint-venture) |
|
|
Kleppen |
Rexroth Duitsland (Joint-venture) |
|
|
Besturingssysteem |
Siemens plc (geïmporteerd uit Duitsland) |
|
|
Ladder lier |
Spanning |
800 |
|
Lier |
Spanning |
800 |
|
Snijkop |
Kroonachtig |
Φ1500 mm |
|
|
Stroom |
100 kW |
Deze Weifang Jin Meng Cutter Cutter Head Sea Port Dredging Machine voor rivierzandzuiging is uitgerust met horizontale schakelapparaten, hefapparaten van de snijladder, spud -apparaten, dekkraan enzovoort. Het kan ook worden uitgerust met verankeringspalen en trolley -apparaten. Over het algemeen heeft het functies op het baggeren, overbrengen en ontladen van modder of zand. Het kan een bepaalde hoeveelheid vacuüm produceren door de centrifugaalpomp.
Ontwerp
Onze Cutter Head Sea Port Dredging Machine is ontworpen door Senior Engineer, die zich al vele jaren specialiseert in scheepsbouw en baggerwerk, om te garanderen dat ze goed ontworpen en praktisch zijn.
Cummins -motor
De baggerpoort van de Cutter Head Sea Port is uitgerust met de wereldberoemde krachtige Cummins -motor, die beroemd zijn om zijn duurzaamheid, lager olieverbruik, gestandaardiseerde accessoires en eenvoudig onderhoud.
Hydraulisch systeem
De belangrijkste onderdelen van de baggerpoort van de snijpoort van de snijpoort. De eisen van het hydraulische systeem zijn zeer hoog en streng; Het is de belangrijkste slagader van de hele bagger. Laterale tractie lieren, tillende lier- en snijhoofd van de baggerhoofd worden aangedreven door hydraulische motoren. Een integraal hydraulisch systeem omvat hydraulische olietanks, hydraulische pomp, hydraulische klepverdeelstuk, solenoïde klep, hydraulische buizen, hydraulische componenten, elektrische actuator en daarop.
Afneembare structuur
De 2300m³ zeepoort baggermachine met snijhoofd voor ontzettingswerk is afneembaar, dus het is gemakkelijk te transporteren bij het leveren of gaan van de ene werklocatie naar de andere.
Shijiazhuang -pomp
Stroomdoorgangscomponenten gebruiken hoge slijtvaste legering CR27 om de levensduur van de pompservices te verlengen, pompasafdichting gebruik pakkingafdichting die gemakkelijk te onderhouden is, en anti-frictie lagers zijn van het Japanse merk NSK.
Snijkop
Voor één snijkop zijn er 5 mes, 8 tanden uitgerust op één mes. Er is materiaal hoog chroom. voor gemakkelijk het dragen van het bewijs.
Knipkop wordt aangedreven door de hydraulische motor; Cutter-lager heeft smeerafdichtingseenheden.
1. Cutter Head Sea Port Dredging Machine wordt uitgerust met pijpleidingen voor vaste lozingen.
2.Pipelines bevatten meestal drie delen: pijpen, drijvers en rubberen slang.
3. Er zijn drie soorten pijpen (stalen buis, HDPE-buis en zelfzwendige pijpen) voor de klant om te kiezen volgens het ontladen vaste materiaal.
4. Customers kunnen pijpen kopen door themselvies of van ons. Als klanten speciale vereisten hebben, kunnen de pijpleidingen worden op maat gemaakt door leveranciers.
5. Over verzendpakket: Pipelines worden verzonden door 40 "HQ -containers.
6. Kindherinnering: klanten kopen extra pijpleidingen als reserveonderdelen.